Jeudi 29 mai 4 29 /05 /Mai 19:38

130 dollars le baril de pétrole. Le litre d’essence à 1,45 Euros. Presque 10 Frs !

Et ça devrait continuer à grimper.  De quoi faire grimper parallèlement les prix de presque tout ce qui se commercialise puisque la production de biens de consommation demande de l’énergie.

 

Sarkozy insiste régulièrement sur la chance de produire la majeure partie de l’électricité en France à partir de sources non pétrolières, notamment l’énergie nucléaire. Problème, les véhicules fonctionnent avec des carburants dérivés du pétrole et ce, depuis la fin du 19ème siècle…

 

Le constat est terrible, le moteur à explosion n’a jamais été remplacé par quoi que ce soit. Il n’a subi que des améliorations et des développements.

Pourtant durant ce siècle, des millions d’inventions, dans tous les domaines, ont bouleversé notre vie quotidienne : du téléphone à l’ordinateur, de la radio à l’internet, du disque en vynil à la clé USB…

Mais pour les véhicules rien !

 

Des inventeurs de nouveaux types de moteur, il y en a eu. La preuve, les moteurs électriques sont présents dans de nombreux appareils ménagers.

Mais pour les véhicules, rien ! Ou si peu, des prototypes et quelques offres de voitures hybrides toutes récentes.

 

On parle du moteur à hydrogène, de la pile à combustible à hydrogène, de moteur à carburants mixant de l’eau à un dérivé du pétrole. Tout ça a été inventé par des génies dans leur garage mais quasiment pas de développement pour que Monsieur Toulemonde en bénéficie.

 

Si on avait été logique, si les politiciens avaient eu une vision prospective basée sur l’intérêt général, ils auraient eux-mêmes insufflé l’élan nécessaire à une recherche et un développement de solutions alternatives au moteur à essence ou au gasoil. Dans les années 80, notamment, lors du deuxième choc pétrolier.

 

Il n’en a rien été à ma connaissance ni au niveau de l’état, ni au niveau de l’Europe.

 

Les temps vont être durs, très durs….

Par Milton Dassier - Publié dans : économie - Communauté : Les antilibéraux
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